未来中国的航空货运需求继续增大，航空货运运输虽然在整个物流体系中所占总体比重并不高，却发挥着越来越重要的作用。加强航空货运运输能力也是长期的发展需要。在“十三五”期间，我国航空货运邮运输量年均增速为4.6%，高于全球平均水平。伴随着越来越多的跨境电商产品等高赋值产业发展，航空物流成为较理想的货运方式之一。民航局更是提出，“十四五”时期，我国民航将进入发展质量提升期，发展格局拓展期。预计未来5年我国累计商品进出口额将超过27万亿美元，提升国际航空物流能力，推动形成我国更强创新力、更高附加值、更安全可靠的产业链供应链势在必行。
近几年随着快递业务激增，我国作为快递大国，2020年全年全国邮政业完成业务收入1.1万亿元，其中快递业务量和业务收入分别完成830亿件和8750亿元，同比分别增长30.8%和16.7%。2020年全行业专用货机增加至124架。此外随着顺丰、圆通、京东等专业航空货运枢纽的建成，将进一步加快航空货运主体向上下游延伸，全产业链化趋势会愈加明显。再加之国家一直大力支持和鼓励我国航空货运发展，扶持政策密集出台，将进一步推进航空货运发展，未来我国航空物流行业已经进入到新的发展机遇期。如何借鉴国际航空货运发展成功经验，根据实际国情找到适合我国航空货运发展方式，将是我国航空货运发展的未来探索方向。
根据国际航协数据显示，2020年全球航空货运收入达到1177亿美元，其中大约50%的空运货物是用客机运送的，预计2021年全球航空货运量还将同比上涨10%。
