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发布日期:2021-04-12 浏览量:
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2021中国民航航空货运涨势惊人接下来又会迎来什么样的局面呢?,民航专家周华表示,虽然今年我国民航货运开了个好头、涨势喜人,但我们的货运短板明显,以往的航空货运基本依靠客机腹舱来完成,货运机队规模较欧美同类型航企要小得多,全货机数量不及美国的一半,这就严重限制了我国航空货运的发展;
2021中国民航航空货运涨势惊人接下来又会迎来什么样的局面呢?,但好的一面是,我们已经意识到问题所在,在机队规模上通过引进“客改货”以及新货机来增加全货机的数量;在体制上,三大航已经完成“混改”,引领行业转变;在商业模式上,除了顺丰、圆通等提供“通用物流”平台的公司外还有京东航空等“专用物流”平台的公司加入,业务模式更为多元化,有助于满足行业的不同需求。
2021中国民航航空货运涨势惊人接下来又会迎来什么样的局面呢?,另外为了促进行业发展、尽快补齐航空货运短板,希望在货运航空准入方面的政策能够更加开放,同时在货机的引进、运行和适航保障方面能有更多政策性的扶持,使得行业能够抓住全球在后疫情时代对于航空货运需求的风口、赶超国际同行。
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